Birçok elastomerden oluşan bir hidrolik sistem, her bir elastomer, darbe kuvveti, dönme dengesizliği kuvveti, değişen sürtünme kuvveti, değişen atalet kuvveti ve elastik kuvvetin etkisi altında gürültünün yanı sıra rezonans ve titreşim üretecektir.
Birinci performans, pompa gürültüsü, titreşim
Hidrolik pompa, hidrolik istasyondaki ana gürültü kaynağıdır ve hidrolik pompanın sıvı gürültüsü esas olarak hidrolik pompanın basınç akışının periyodik değişiminden ve kavitasyon olgusundan kaynaklanır. Hidrolik pompanın yağ emme ve yağ enjeksiyon döngüsünde, periyodik basınç ve akış değişimi ile strok basıncı darbesi üretilir ve bu da hidrolik titreşimin ses çıkarmasına neden olur. Hidrolik sistem teknik bilgisi, www.handayeya.com
Olay 1. Pompada kavitasyon meydana gelir
A. Arıza nedeni: Yağ sıcaklığı çok düşük veya viskozite çok yüksek;
Giderme yöntemi: yağın ısıtılması veya hidrolik yağın nispeten düşük viskoziteli bir yağla değiştirilmesi (aşınma önleyici hidrolik yağı: kışın 32, yazın 46).
B. Arıza nedeni: emme borusu çok uzun, çok ince, çok fazla dirsek var;
Eliminasyon yöntemi: İlgili boru çapını artırın, borunun bükülmesini önleyin, ilgili kaybı azaltın ve hava sızmasını önleyin.
C. Arıza nedeni: Yağ filtresi çok küçük veya tıkalı;
Giderme yöntemi: Tıkanmayı önlemek için filtreyi sık sık temizleyin. Seçimde ayrıca uygun filtreyi seçin.
filtre
D. Arıza nedeni: Pompadaki sıvı seviyesi çok yüksek;
Ortadan kaldırma yöntemi: Pompa kurulum konumunu değiştirin.
e. Arıza nedeni: yardımcı pompa arızası;
Eliminasyon yöntemi: değiştirme veya onarım.
F. Arıza nedeni: pompa hızı çok hızlı;
Eliminasyon yöntemi: hidrolik pompayı artırın, motor devrini azaltın.
Olgu 2. Yağda kabarcıklar var
A. Arıza nedeni: yanlış yağ seçimi;
Giderme yöntemi: Yağı değiştirin.
B. Arıza nedeni: Yakıt deposundaki dönüş borusu sıvı yüzeyinde;
Eliminasyon yöntemi: Boru sıvı seviyesinin altına kadar uzanır.
Yağ borusu
Manometrenin bir ucu yağ deposundan giriş yağ borusuna kadar uzanır, diğer ucu ise dönüş yağ borusudur.
C. Arıza nedeni: Tank seviyesi çok düşük;
Eliminasyon yöntemi: Yağı belirtilen aralığa ekleyin (genel yağ seviyesi tankın 0,8 katıdır).
Tank seviyesi
D. Arızanın nedeni: Giriş borusu bağlantısının havaya girmesi;
Giderme yöntemi: Bağlantıyı değiştirin veya sıkın.
e. Arıza nedeni: pompa mili yağ keçesi hasarı;
Giderme yöntemi: Yağ keçesini değiştirin.
Pompa mili yağ keçesi
F. Arıza nedeni: sistem egzozu iyi değil;
Eliminasyon yöntemi: yeniden egzoz.
Olgu 3. Pompanın aşınması, hasar görmesi veya pompa ile ana taşıyıcı arasındaki eş eksenliliğin düşük olması
A. Değiştirme veya onarım; B. Sistemi ayarlayın
Performans iki, hidrolik motor gürültüsü
1. Boru bağlantısının zayıf sızdırmazlığı;
Eliminasyon yöntemi: contayı değiştirin.
2. Yağ motorunda aşınma veya hasar;
Eliminasyon yöntemi: değiştirme veya onarım.
3. Yağ motoru ile çalışma makinesi arasında düşük eşeksenlilik;
Eliminasyon yöntemi: yeniden ayarlama.
Yağ motoru
Performans üç, hidrolik silindir gürültüsü
Arıza nedeni: silindire hava girmesi;
Eliminasyon yöntemi: Havayı iyice boşaltın.
Performans dört, emniyet valfi çığlık atıyor
Hidrolik istasyonun basınç ve akış titreşimi kendi yapısı tarafından belirlenir ve basınç titreşimi heyecan verici bir kuvvettir. Hidrolik istasyondaki çeşitli valfler sıkı bir şekilde takılmazsa, bu heyecan verici kuvvetin etkisi altında titreyecek ve gürültü üretecektir. Ayrıca, yağ filtresi yüksek basınçlı yağ kısma etkisi nedeniyle temiz değildir ve sıvı gürültüsü üretir, çek valf seçimi mantıksızdır, çek valfe giden sıvı akışının valfin neden olduğu titreşimi üretmesi kolaydır. Ters çevirme valfi aniden tersine döner ve hidrolik yağın akış hızı aniden değişerek basınç şokuna neden olur. Titreşim ve gürültüye neden olur.
1. Basınç ayarı çok düşük veya diğer vanalara çok yakın;
Ortadan kaldırma yöntemi: yenileme, montaj veya değiştirme.
Tahliye vanasını açın
2. Konik valf, valf yuvası aşınması;
Eliminasyon yöntemi: değiştirme veya onarım.
Performans beş, boru hattı gürültüsü
Boru hattının kendisi bir titreşim kaynağı değildir, eğer borunun seçimi ve montajı mantıksızsa, hidrolik yağın basınç darbesi altında rezonans üretecek ve çok fazla gürültü yapacaktır.
Arıza nedeni: Yağ akışı şiddetli akıştır;
Eliminasyon yöntemi a. boruyu, akış hızı kontrol sözcüğünün aralık dahilinde olmasını sağlayacak şekilde kalınlaştırın.
B. Küçük eğrilik eğrisi ile daha fazla dirsek borusunun daha az kullanılması;
C. Lastik hortum kullanın;
D. Yağ akışının bozulduğu yerlerde Dik Açılı dirsek veya tişört kullanılmaz;
e. Susturucu, akümülatör vb. kullanın.
Enerji akümülatörü
Performans altı, boru hattı titreşimi
1. Boru hattı uzun ve yanlış sabitlenmiş.
Ortadan kaldırma yöntemi: Boru kelepçesi ekleyin, titreşim önleyici ped ekleyin ve baskı plakasını takın.
2. Tahliye valfinin, boşaltma valfinin, hidrolik kontrol çek valfinin, denge valfinin, yön valfinin vb. kötü çalışmasından kaynaklanan boru hattı titreşimi ve gürültüsü;
Ortadan kaldırma yöntemi: Kontrol boru hattına veya dönüş boru hattına bir kısma vanası ekleyin; Pilot boşaltma işlevine sahip bileşenleri seçin; Elektrik kontrol yöntemi, aynı anda ikiden fazla valfin ters çevrilememesi için benimsenmiştir.
Performans 7. Yakıt deposu titreşimi
1. Tank yapısı zayıftır;
Ortadan kaldırma yöntemi: geri dönüş borusunun ucunun şeklini veya konumunu değiştirmek için kutu plakasının kalınlaştırılması, yan plakaya ve alt plakaya takviye plakası eklenmesi.
2. Pompa, yağ deposuna monte edilmiştir;
Ortadan kaldırma yöntemi: Pompayı tankın üzerine kurmayın, motor ve pompa tabana ayrı ayrı ve tanktan ayrı olarak kurulmalıdır.
3. Titreşime karşı önlem mevcut değildir.
Giderme yöntemi: Tankın tabanına ve pompa tabanının altına titreşim önleyici ped ekleyin.
