1) Yağ sirkülasyon moduna göre, hidrolik sistem açık sistem ve kapalı sistem olarak ayrılabilir. Açık sistem, yağı emmek için tanktan gelen hidrolik pompayı, çeşitli kontrol valflerinden yağı, hidrolik aktüatörü, yağı ters çevirme valfinden tanka geri döndürmeyi ifade eder. Bu sistem yapısı nispeten basittir, ısı dağılımı ve tanktaki safsızlıkların çökelmesi rolünü oynayabilir, ancak yağ genellikle hava ile temas halinde olduğundan, havanın sisteme girmesi kolaydır ve bu da mekanizmanın kararsız hareketine neden olur. ve diğer sonuçlar. Açık sistem, büyük yağ deposuna ve yağ pompasının kendinden emişli performansına sahiptir. Kapalı sistemde, hidrolik pompanın giriş borusu doğrudan aktüatörün dönüş borusuna bağlıdır ve çalışma sıvısı sistemin boru hattında kapatılır. Kompakt yapısı, hava ile daha az teması, havanın sisteme girmesi kolay değildir, bu nedenle iletim kararlıdır. Çalışma mekanizmasının değişken hız ve komutasyonu, açık sistemin komütasyon sırasında hidrolik şok ve enerji kaybını önleyen pompa veya motorun değişken mekanizması ayarlanarak gerçekleştirilir. Ancak kapalı sistem açık sistemden daha karmaşıktır çünkü yakıt deposu yoktur, yağın ısı dağılımı ve filtrasyon koşulları zayıftır. Sistemdeki sızıntıları telafi etmek için genellikle küçük bir akış yeniden doldurma pompası ve tankı gerekir. Tek milli çift etkili silindirin akış hızı farklı olduğundan, çalışma sürecinde güç kullanımı azalacaktır, bu nedenle kapalı sistemdeki aktüatör genellikle bir hidrolik motordur.
(2) Hidrolik sistemdeki hidrolik pompa sayısına göre, tek pompa sistemi, çift pompa sistemi ve çoklu pompa sistemi olarak ayrılabilir.
(3) Kullanılan farklı hidrolik pompa biçimlerine göre, kantitatif pompa sistemi ve değişken pompa sistemi olarak ayrılabilir. Değişken pompanın avantajı, ayar aralığında motorun gücünü tam olarak kullanabilmesidir, ancak yapısı ve üretim süreci karmaşıktır, maliyeti yüksektir ve mümkün olduğunca manuel değişkenlere bölünebilir. değişkenleri, servo değişkenleri, basınç dengeleme değişkenlerini, sabit basınç değişkenlerini, hidrolik değişkenleri ve diğer yolları kontrol etmek mümkündür.
(4) Aktüatöre yağ sağlamanın farklı yollarına göre, seri sistem ve paralel sistem olarak ayrılabilir. Seri bir sistemde, bir önceki aktüatörün yağ dönüşü bir sonraki aktüatörün yağ girişidir ve aktüatörün her geçişinde basınç bir kez düşürülür. Seri sistemde çok yollu vana ile kontrol edilen aktüatöre ana pompa yağ beslerken hidrolik pompanın çıkış basıncı yeterli olduğu sürece aktüatörün hareketi gerçekleşebilir. Ancak aktüatörün basıncı üst üste geldiği için aktüatörün sayısı arttıkça dış yükün üstesinden gelme yeteneği azalacaktır.
