Tahliye vanası, esas olarak hidrolik ekipmanlarda sabit basınç taşması, basınç regülasyonu, sistem boşaltma ve güvenlik koruması rolünü oynayan bir hidrolik basınç kontrol vanasıdır.
Tahliye valfi, hidrolik yağın basıncını ayarlamak ve kontrol etmek için yayın basıncını kullanır. Yağ girişindeki hidrolik yağın basıncı, tahliye valfinin ayarlanan basıncından daha düşük olduğunda, makara, hidrolik yağın giriş portundaki yay tarafından bastırılır ve tahliye valfinin yağ girişi kapalı durumdadır. Durum ve hidrolik yağı valf gövdesine giremez veya yağ çıkışından tanka akamaz.
Hidrolik sistemin basıncı arttıkça hidrolik yağın basıncı ayarlanan basıncı aştığında yani hidrolik yağın makaraya uyguladığı kuvvet yay basıncından büyük olduğunda hidrolik yağ tarafından makara kaldırılır. , tahliye vanası açılır ve hidrolik yağ, yağ girişinden yağ çıkışına, yağ deposuna akar. Yağ girişindeki hidrolik yağının basıncı ne kadar yüksek olursa, makara hidrolik yağ tarafından o kadar yüksek itilir, tahliye valfinin yağ çıkışının açılma alanı o kadar büyük olur ve hidrolik yağın tanka geri akışı o kadar büyük olur. tahliye vanası. Hidrolik yağın basıncı yay basıncından düşük veya ona eşitse, hidrolik yağ girişini kapatmak için yay kuvvetinin etkisi altında makara sıfırlanır ve tahliye valfi tekrar kapatılır.
Pilot tahliye vanası: Pilot tahliye vanası pilot vana ve ana vanadan oluşur, pilot vana doğrudan etkili bir tahliye vanasıdır.
Pilot tahliye vanası, pilot vananın basıncını ayarlamak ve sistemdeki hidrolik yağın basıncını kontrol etmek için kullanılır.
Şekilden de görülebileceği gibi: Sistem hidrolik yağı, pilot tahliye valfinin yağ girişine girdiğinde, kısma deliğinden pilot valfin yağ girişine girecektir ki bu çok önemlidir. Aynı zamanda hidrolik yağı da ana valf makarasının üst haznesine girer. Hidrolik yağ girişinin basıncı, pilot valfin ayarlanan basıncından düşük olduğunda, pilot valf makarası, pilot valfin giriş portundaki yay tarafından bastırılır ve pilot valfin yağ girişi kapatılır.
Bu sırada orifiste hidrolik yağ akışı yoktur, orifisin her iki tarafındaki hidrolik yağ basıncı eşittir ve ana valf çekirdeğine etki eden hidrolik yağ basıncı eşittir. Ana valf çekirdeği, ana valf yayının etkisi altındadır ve hidrolik yağ, yağ girişinden yağ çıkışına akamaz.
