Hidrolik sistem sızıntısı, basınç, boşluk ve diğer problemler nedeniyle, yüksek basınç tarafından düşük basınç tarafına, boşluk sınırından küçük bir miktar, hidrolik bileşenleri ve boşluk akışının veya geçici sıvının sistemini ifade eder. fenomen. Genellikle bu tür sızıntılar iki tür sızıntının bir parçası olabilir ve sızıntı, Gao Qiang'dan alt boşluğa sızan çalışma ortamını ifade eder, örneğin yön kontrolünden açıklama içindeki boşluktaki yüksek basınçtan hidrolik şanzıman yağı yağ sızıntısı için düşük basınç boşluğu basınç kanalına valf, dış sızıntı, dişli pompa bölümü sızıntısı, hidrolik petrol borusu penetrasyonu gibi, işten dış sızıntı bileşenlerine ve sistemlerine çalışan orta boşluktur.
Hidrolik sistem sızıntı formunun ifşası, gözenekli sızıntı, yapıştırıcı dökülmeleri ve güç sızıntısı vb. İle boşluğa bölünebilir, bu hidrolik yağ, güç ve enerji mekanik ekipmanının hidrolik iletimi için bir ortam olarak, sorun düzgün bir şekilde ele alınmadığında, Sadece sistemin performansını etkilemekle kalmaz, aynı zamanda çevreyi belirli bir derecede kirletme nedeniyle hidrolik bileşenlerin hasar görmesine, kaynak israfına da neden olur. Ciddi vakaların operatörün kazara yaralanmasına neden olma olasılığı daha yüksektir. Bu nedenle, hidrolik sistemle ilgili ekipman operatörlerinin belirli kaçak bakım becerilerine hakim olmaları çok önemlidir.
Dört tehlikenin hidrolik sistem yağ sızıntısı
(1) Ekipman verimliliği önemli ölçüde azaldı ve enerji kaybı kademeli olarak arttı;
(2) Ekipman işletiminin güvenilirliği azalır;
(3) İlgili ürünler (özellikle hafif dokumalar ve gıda) ve çevre kirliliği;
(4) Zayıf sızdırmazlık nedeniyle, harici kirleticilerin istila edilmesi daha kolaydır, bu da bir kısır döngüye neden olur, ana bilgisayar veya bileşenlerin erken aşınmasına neden olur, ciddi tüm makinenin felç olmasına neden olur.
Sistem yağ sızıntısının nedenleri ve önleyici tedbirler
(1) Yetersiz işleme nedeniyle sızıntı
① Sızdırmazlık oluğu çok derin veya çok sığ ve ilgili hareketli parçaların sızdırmazlık temas yüzeyi eliptiklik ve koniklik açısından zayıf, bu nedenle O-ring takıldıktan sonra düzgün ve doğru sıkıştırma elde etmek zor. Örneğin, silindirik yüzeyde, şaftın ve deliğin halka şeklindeki oluğunun derin veya sığ olması kolaydır, böylece O-ring'in sıkıştırması önceden belirlenmiş değere ulaşamaz ve bu da yağ sızıntısına neden olur. Bu durum düşük basınç altında belirgin veya kaçak olmayabilir ancak yüksek basınç altında ciddi sonuçlara yol açması kolaydır.
İkinci durum, ekipman düzlemde sızdırmaz hale getirildiğinde, O-tipi sızdırmazlık oluğu çok sığsa, montaj sırasında oluğun O-ring'e sıkışmasına ve dolayısıyla düşmesine ve sızdırmazlık halkasının düşmesine neden olur. hatta derz yüzeyi arasına sıkışabilir. Bu durumda kısa sürede hiç sızıntı olmayabilir ama uzun bir süre sonra birleşim yüzeyleri arasına sıkışan kauçuğun bir kısmı yüksek basınçlı yağ ile sıkışarak yağ kaçağına neden olabilir.
② Yüzey sıkılmış gibi görünse bile, bağlanacak vidanın orijinal tasarımına veya çok uzun bir soruna bağlı kalırsak, düzlem contasının sabit vida deliği derinliği uygun değildir, ancak gerçek iki düzlem sıkı değildir, Conta katı olmadığından ve yağ sızıntısına yol açtığından, eğer yüksek basınç durumundaysa, sızdırmazlık halkasını doğrudan sıkıştırabilir.
③ Düz conta parçasının konumlandırma hatası, yağ sızıntısına neden olur. Hidrolik pompa (veya valf) gövdesi, işleme hataları nedeniyle dört vida deliği konumu ve flanş dört delik konumu veya bir veya iki eksen çakışamaz, böylece bir eksantrik E oluşturur, böylece gövde deliği tarafı dışarıya düşer O-ring'in ortalama çapı, yağ sızıntısının neden olduğu son boşluğa neden olur.
④Aynı düzlemde bir dizi O-tipi sızdırmazlık halkası bulunur, boyut aynı olmayabilir, montaj oluğu ve oluk tipi iki kategoridir. Ek olarak, sızıntının nedenleri arasında uç yüzeyde yetersiz basınç, eşit olmayan sıkıştırma, küçük durdurma boyutu, O-ring'in çalışma aşamasında düşmesi kolaydır, bağlantı yüzeyi paralel değildir, düzlem ve vida deliği değildir dikey, eklem yüzeyi çok temiz, oluk kenarı çok ince, böylece yuvarlanma olaylarından sonra kuvvetin kenarı yağ sızıntısına neden olabilir.
⑤Ekipmanda kombine sızdırmazlık yastığı kullanıldığında, deliğin pah kırılması (vida deliği dahil) çok büyükse, aynı zamanda belirli bir derecede yağ sızıntısına neden olur.
⑥ Pürüzlü sızdırmazlık yüzeyi sızıntıya neden olur. Sızdırmazlık yüzeyinin işlenmesi nispeten pürüzlüyse, boru sıkıldığında, sızdırmazlık halkasının yüzeyindeki çizikler, koşullar ciddiyse, asılı plastik kombinasyonun sızdırmazlık halkasının ucunu yumuşatır ve ardından bir conta oluşumuna yol açar Sızdırmazlık olmaması, bu nedenle üreticilerin, kompozit contayı değiştirmek için yumuşatma işleminden sonra bakır pedi (sertlik HB=32 ~ 45) kullanmayı seçmiş olmaları gerekir. Bu aksesuar, kullanımdan sonra sökülürse yalnızca bir kez kullanılabilir. , sızdırmazlık etkisinin büyük ölçüde azalmasına yol açacaktır.
(2) Yanlış kurulum (montaj) nedeniyle sızıntı
① Boru bağlantılarının montajı: boru bağlantılarındaki yağ sızıntısı, kaçak kazasında büyük bir paya sahiptir.
I. Tespit somunu ve bağlantı üzerindeki boru bağlantısının dişleri uygun şekilde eşleşmelidir. Çok gevşek veya çok sıkı yağ sızıntısına neden olabilir;
II. Derzleri kurarken hizalamaya dikkat edin;
III. Sızdırmazlık bandı ve dolgu macunu kullanımı:
Sızdırmazlık bandının sarma yönü iplik boyunca döndürülmelidir, genellikle 1 ~ 2 daire, sarımın katmanları ne kadar fazlaysa, çalışma aşamasında gevşeme olasılığı o kadar yüksektir ve ciddi sızıntılara neden olur. İplik ile toka arasında dolgu maddesi olarak sıvı naylon sızdırmazlık maddesi kullanılırsa, sıcaklık 60 dereceyi geçemez, aksi takdirde erir ve hidrolik yağının tokadan taşmasına neden olur;
IV. Alevli ince bir boru bağlantısıyla, bakır boru önce tavlanır ve ardından yuvarlak ve pürüzsüz bir çan ağzına işlenir;
V. Kaynaklı boru bağlantısı ve boru bağlantısı:
② U-şeklinde sızdırmazlık oluğu takarken, çok fazla sıkıştırma kuvveti, sızıntıya neden olacak şekilde dudak kıvrılması olgusu üretecektir.
③ Yağ keçesinde sızıntı.
(3) Yanlış bakım ve malzeme seçiminden kaynaklanan sızıntı
① Conta sızıntısından kaynaklanan conta halkası yüzey hasarı;
② Boşluk ısırması ve sızdırmazlık halkasının bükülmesinden kaynaklanan sızıntı:
Sızdırmazlık halkası malzemesi yumuşak olduğundan, sızdırmazlık aralığı büyüktür ve genellikle yüksek basınç ileri geri hareket altında çalışır, boşluğa sıkılması ve ısırılması kolaydır. Bu nedenle, sızdırmazlık halkası yüksek basınçlı ileri geri hareket altında çalışırken, boşluk mümkün olduğunca azaltılmalı ve sert sızdırmazlık halkası seçilmelidir. Bu tür sızdırmazlık halkasının birçok çeşidi vardır. Spesifik gereklilikler, sistem basıncı 10MPa'ya kadar olduğunda hareket radyal boşluğunun 0,2 mm olmasıdır. Sızdırmazlık malzemesi sertliği HS70 ise, ekstrüzyon olayı olacaktır.
③ Yağ kirlendikten sonra conta hasar görerek sızıntıya neden olur;
(4) Sızdırmazlık halkasının kalitesini artırın
Sızdırmazlık halkasının kalitesini artırmak için, öncelikle malzeme seçimi, geometrik şekil ve işleme hassasiyeti açısından üç açıdan ele alınmalıdır ve ayrıca yapısal tasarım, imalat süreci, kalıp imalatı, bakımı ve birçok kullanımı ile birleştirilebilir. kapsamlı kontrolün yönleri.
önlemler
Farklı hidrolik sistemler, yağ sızıntısının nedeni seçilen bileşenler ve bunların kendi süreçleri, özellikleri, yapıları ve diğer faktörlerle ilgili olabilir, burada açıklayacağız.
(1) segmentli çok yollu valf plakası
ZFS-L20H2-Y*MT serisi yağ devresi ters çevirme valfi, yağ giriş valfi parçası, yağ çıkışından oluşan parçalı bir yapıdır (her bir ters çevirme valfi parçası tek parçadan yapılmıştır ve sırasıyla cıvatalarla bağlanmıştır). valf parçası ve birkaç parça ara valf parçası. Enine çarpma meydana geldiğinde belli bir yağ sızıntısı sorunu vardır. Bu durumda yağ kaçağı iki neden içerebilir:
(2) Darbeyi tersine çevirirken, çift başlı cıvata periyodik gerilim yükü taşır ve basıncı artırırken cıvata gerilir; Dekompresyon sırasında, orijinal durumuna geri dönün ve sözleşme yapın. Bu şekilde, çok yollu valf diski, mikro bir kapanma durumu gibi görünecek, bu nedenle yağ sızıntısı olgusu ortaya çıkacaktır. Basınç 21MPa'ya ulaştığında, maksimum açıklık 0.05-0.15mm'dir. Basınç ne kadar yüksek olursa, yağ sızıntısı sorunu o kadar ciddi olur.
O-ring'in alt yüzeyi pürüzlü ve basınçlı yağ sızıntısı var. Basınç düşürüldüğünde, valf parçaları arasındaki açıklık kapanır ve yağ dışarı doğru çekilir ve süzülür.
Yukarıdaki durum meydana geldiğinde, sızıntıyı gidermek için aşağıdaki önlemler alınabilir:
(1) O-ring oluğunun alt yüzeyi, alt yüzeyin finişini △6'ya iyileştirmek için ekstrüzyon ve elmas püskürtme çubuğu ile taşlanır;
(2) İyi sızdırmazlık performansına sahip olduğundan emin olmak için yüksek kaliteli O-ring seçin;
(3) çift cıvata, yüksek mukavemetli elmas malzemeden yapılmıştır;
(4) Penetrasyon problemini tamamen çözmek için yağı tanka sokmak için valf plakasının boşluğuna bir dönüş kanalı eklenebilir.
